【新聞稿】專利連結有問題,立法院請緩議藥事法修正

【經濟民主連合、台灣健康人權行動協會聯合新聞稿】
「專利連結有問題,立法院請緩議藥事法修正」

針對立法院衛環委員會明日將排審藥事法增設「藥品專利連結」相關條文,經濟民主連合與台灣健康人權行動協會聯合發表聲明,要求立院暫緩審議。台灣健康人權行動協會理事長孫友聯表示,衛福部當初是以為加入TPP為由,提出增訂藥品專利連結制度之藥事法修正案。目前TPP已胎死腹中,並無修法急迫性。且衛福部「藥品專利連結制度」的修正案,明顯有「國家法權退位」、「傷害民眾藥品近用權」、「危及健保財務」等諸多問題,要求立院應暫緩審議,請食藥署進行產業及社會影響評估後再議。

經民連發言人許博任表示,此次藥事法修正,重點在於參照美國建立藥品專利連結制度。往後食藥署在審查學名藥許可證時,將主動通知原廠藥藥廠檢視學名藥是否涉及專利侵權。若原廠提起侵權訴訟,食藥署就自動暫停學名藥藥證核發15個月(院版修正草案第四十條之九~第四十條之十二)。以及首家學名藥挑戰原廠藥專利有效性跟不侵權成功者,可獲得12個月市場銷售專屬期獎勵等(院版修正草案第四十八條之十六~第四十八條之十八)。
經民連許博任指出,此次修法專利連結制度有以下主要問題:… 繼續閱讀

​許博任:前瞻程序對了嗎?三問蔡政府

許博任/經濟民主連合發言人

據日前媒體報導,行政院長林全以「⋯⋯就算可行性已通過,只代表工程上可行,但還是有很多問題,比如新北市提到的民生汐止線,台北市政府就有很多意見,因為要拆很多房子」回應朱立倫質疑新北市多個已完成可行性評估的軌道項目為何未納入前瞻計劃。
正如林全院長所說,已完成可行性評估,甚且已完成環評、都市計劃審議的建設案,都還是可能有拆遷等環境社會影響問題。而前瞻計劃中,有諸多連可行性評估還沒做完、或甚還沒做,就匡列大筆預算的計劃,豈不風險更大?
如爭議最大的都市軌道項目,高雄捷運延伸環線、台中捷運綠線延伸彰化案,都還未完成可行性評估核定,基隆輕軌Tram-Train案可行性評估甚至還沒開始,就先匡列數十億甚至上百億的工程經費預算。縱算這些案子也許有未來性,但這樣的計劃規劃及預算匡列程序顯然有大問題,也難以服眾。
政策研提跟評估程序的紊亂、不透明及缺乏參與,是前瞻計劃引起重大爭議的主因。經濟民主連合自關切前瞻案起,亦接獲許多公部門相關人士的訊息,表達對於前瞻計劃政策形成的草率與趕鴨子上架的不滿。據稱水利署曾就水環境項目向政務委員表達至少還需一年的先期評估,但政委回以只有兩個禮拜;也有顧問單位表示是在農曆年前才接獲地方政府委託,要研提上億元的前瞻提案。… 繼續閱讀