花蓮餘震不斷 傅崐萁仍堅持訪中 國民黨心裡只有中國,沒有台灣?

國民黨立法院黨團總召傅崐萁在花蓮震災尚未復原,以及國民黨在程序委員會惡意封殺國安法案提案之際,仍堅持率團赴中「交流」。立法委員李坤城、沈伯洋以及台灣經濟民主連合副秘書長許冠澤於今(25)日舉行「花蓮餘震不斷,傅崐萁仍堅持訪中 國民黨心裡只有中國,沒有台灣?」記者會,揭露背後的國安危機與賣台疑慮,並戳破中國以經促統的手法。

立法委員李坤城表示,馬英九於四月初以中華民國前總統的身份赴中拜會習近平,返台後旋即公開呼籲國民黨應與民眾黨合作修正《反滲透法》,朱立倫馬上附和反滲透法和國安五法是傷害人權、淪為政黨操作工具並阻礙兩岸交流的法律。但觀諸國民黨近年來積極赴中交流,自2020年1月15日反滲透法公布後,即使遭逢疫情,國民黨相關黨職人士依然頻繁積極赴中,次數高達24次;國民黨前主席洪秀柱連續四年定期赴中、平均一年1次;國民黨副主席夏立言,在中共軍機擾台、試射飛彈之時,依舊頻繁赴中6次;作為卸任元首的馬英九,高調訪中2次;還有國民黨的小跟班、立場搖擺不定的台灣第三大黨民眾黨,也悄悄訪中3次。這些親中的政治人物,是否是在幫習近平打賣台的算盤?

李坤城委員也在記者會三問國民黨,傅崐萁可不可以公布此次前往中國的公務行程內容要見誰、做哪些事、有哪些人同行?第二,關於沈伯洋委員提出《兩岸人民關係條例》修法,在程序委員會被國民黨、民眾黨封殺,請問急著阻擋赴中申報資訊的法案,是否和這次傅崐萁急著前往中國有關係?第三,馬英九見了習近平就說要修改《反滲透法》,國台辦也說《反滲透法》是惡法,國台辦一發聲,國民黨就急著提出修法,請問國台辦是不是中國國民黨的太上組織?中國國民黨是不是國台辦的附隨組織?

台灣經濟民主連合副秘書長許冠澤則表示,中國對台灣促統的策略沒有消失,手段也漸趨多元,透過操弄台灣的農產品輸入的政治決定,形塑地方政府可以繞過中央政府、打擊中央民選政府的正當性,呼籲傅崑萁不應持續配合中國統戰傷害台灣主權;許冠澤指出,傅崐萁委員自擔任國民黨黨團總召以來,輿論影響力漸增,民眾黨也總在關鍵時刻選擇不表態、間接附和傅崐萁的意志。中國利用傅崐萁結盟國民黨地方派系、結盟民眾黨控制台灣國會,進而控制台灣的政治社會,是新型統戰策略,台灣人民應謹慎面對。… 繼續閱讀

傅崐萁,不要胡鬧 花東三條例,公民對話

新國會開張近兩個月,目前已有三項法案完成委員會審查,即將進入朝野協商與院會二、三讀立法程序。令人憂心的,三項法案中,就有國民黨黨團總召傅崐萁委員領銜提出的「花東快速公路建設特別條例草案」與「環島高速鐵路建設特別條例草案」二案,是在各界質疑聲中由國民黨籍召委陳雪生與楊瓊瓔強行主導宣布「委員會完成審查、全案保留交付朝野協商」。依立法院議事規則規定,前述法案,一個月協商期過後即可進入院會二、三讀表決程序,這樣的草率行事,讓委員會審查法案的功能徒具形式,實非國人所樂見的新國會文化。

前述二法案,加上同樣由傅崐萁領銜提出、國民黨正副院長連署的「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」,三項草案預估總經費超過數兆元,路線經過生態敏感與好發地震帶,未事先踐行政策環評程序、未謹慎評估政策必要性及可行性,企圖挾國會最大黨地位強行通過委員會審查、強行進行表決程序,實非健全民主制度該有的典範。台灣公民陣線與台灣經濟民主連合延續太陽花運動十周年「政黨公民,政綱對話」的訴求,於今日舉行記者會,要求中國國民黨就其所推動的花東交通建設三項特別條例草案與公民社會進行對話。我們要求立法院院會將前述條例退回委員會、補辦花東交通政策環境影響評估,並於政策環評程序中廣邀各界充分討論。

花東交通議題缺乏公共討論  應退回委員會審查並辦理政策環評

經濟民主連合副秘書長許冠澤表示,3月25日立法院交通委員會審查「花東快速公路建設特別條例草案」,4月1日交通、經濟委員會又聯審「環島高速鐵路建設特別條例草案」,不料二案委員會都以朝野無共識為由將全案保留交付朝野協商,相當於委員會放棄公共論辯的機會,浪費自身的權責,對於此結果感到相當失望。許冠澤指出,本屆國會截至4月3日共完成三項法案的委員會審查,除「行人交通安全設施條例草案」各黨無爭議外,其餘皆為國民黨傅崐萁委員領銜所提出關於花東交通議題之法律草案,委員會都只作形式審查,全案保留送朝野協商,照議事規則,一個月後就可以送院會二、三讀表決通過,明顯缺乏公共討論。… 繼續閱讀