我們嚴正抗議中國政府此一侵犯台灣主權的行為，並要求我國政府在中國政府撤銷此一決定之前，停止雙方一切協商，並停止雙方一切官員互訪。
立法院應立即要求外交部、國防部、交通部、陸委會、國安局、入出國及移民署官員進行專案報告，並於2015年預算審查決議文中納入前段停止協商與停止官員互訪之規範。
「兩岸協議」監督聯盟召集人 賴中強
發稿時間：2015/01/13 09:00 最新更新：2015/01/13 12:47
國防部：驅離不明飛機
國防部作戰及計畫次長室助理次長梅家樹上午在國防部記者會表示，空防部分，按照空域範圍，軍方所有空防任務不因中共發布新航線有任何改變。
他說，依國軍監偵能力和範圍，能全程掌握海峽附近空域活動機。如果有任何不明機未經通報進入空域，秉持不畏懼、不迴避、不示弱空防立場，按相關戰備規定，執行攔截、監控和驅離。
陸新航路 最近距海峽中線7.8公里（中央社記者汪淑芬台北13日電）
交通部民用航空局今天表示，中國大陸新航路距海峽中線，即台北飛航情報區最近僅7.8公里。
（即時更新）民航局說，中國大陸劃設W121、W122、W123的新航路，極可能影響我方往返金門、馬祖的W6、W8和W2的航路飛航，如果航機遭遇惡劣天氣等異常狀況下，將衍生飛安風險。
（即時更新）中國大陸12日上午發布飛航公告，在東南沿海劃設編號M503、W121、W122、W123的新航路，預定3月5日凌晨生效。
（中央社記者汪淑芬台北13日電）中國大陸透過ICAO運作貿然劃設海峽中線西側
（大陸側）劃設南北向之M503航路，中華民國交通部民航局今天鄭重表示，我方對此無法接受。
民航局表示，事實上，大陸目前所有的民航航線都在內陸，但大陸東南沿海由上海─福州─廈門─堔圳、珠海、廣州、香港的航線，過於壅塞，為分散「機流」，於是在海峽中線西側（大陸側）劃設南北向之M503航路，並設有東西向之連接航路三條（如高速公路開設三交流道）。
民航局說，兩岸雖然曾經就此溝通，但尚未達成共識前，陸方就透過ICAO運作貿然劃設，我方對此無法接受。
民航局今天（2015.1.13）上午10時於民航局一樓舉行記者會，將由局長率航管組人員出面回應。